Teknologi PHEV, Nikmatnya Untuk Perjalanan Jauh

Dalam beberapa bulan terakhir, harga energi global masih terus mengalami dinamika akibat berbagai faktor, mulai dari ketidakpastian geopolitik hingga fluktuasi harga minyak dunia.

Dampaknya turut dirasakan di Indonesia melalui penyesuaian harga BBM non-subsidi yang membuat biaya mobilitas sehari-hari menjadi perhatian yang semakin besar bagi masyarakat.

Di sini terjadi pergeseran cara pandang dalam memilih kendaraan, dari yang sebelumnya berfokus pada harga beli dan performa, menjadi lebih mempertimbangkan efisiensi energi serta biaya penggunaan jangka panjang.

Salah satu teknologi yang semakin relevan saat ini adalah Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV)yang  menawarkan keseimbangan menggabungkan manfaat elektrifikasi untuk aktivitas sehari-hari dengan fleksibilitas yang tetap dibutuhkan untuk berbagai perjalanan.

Berbeda dengan hybrid konvensional yang mengisi baterai melalui mesin bensin dan energi yang dihasilkan saat kendaraan melambat atau mengerem (regenerative braking), PHEV juga dapat diisi langsung melalui sumber listrik eksternal.

Dengan kapasitas baterai yang lebih besar, kendaraan dapat menggunakan tenaga listrik untuk sebagian besar perjalanan harian, sehingga ketergantungan terhadap bahan bakar dapat dikurangi secara signifikan.

Mesin bensin baru akan bekerja saat dibutuhkan tenaga tambahan atau ketika daya baterai berkurang, memberikan keseimbangan antara efisiensi untuk penggunaan sehari-hari dan fleksibilitas untuk perjalanan yang lebih jauh.

Untuk penggunaan di dalam kota, kendaraan dapat lebih banyak mengandalkan tenaga listrik yang memberikan pengalaman berkendara lebih halus, senyap, dan responsif.

Sementara itu, mesin bensin akan aktif ketika baterai berkurang atau saat dibutuhkan tenaga dan jarak tempuh yang lebih besar, sehingga pengguna tetap dapat melakukan perjalanan jauh dengan lebih nyaman tanpa khawatir terhadap ketersediaan pengisian daya.

Sebagai gambaran, mayoritas mobilitas harian masyarakat Indonesia berada di bawah 30 km, dan 88% perjalanan berada di bawah 60 km per hari , di mana sebagian besar perjalanan sebenarnya dapat dipenuhi hanya dengan menggunakan mobil bertenaga listrik, tanpa bergantung pada mesin bensin.

Kondisi ini dapat diilustrasikan sebagai berikut, kendaraan berbasis bensin (ICE) dengan harga bahan bakar saat ini Rp16.250 per liter memiliki estimasi biaya energi sekitar Rp33.750–Rp68.750 per hari atau sekitar Rp843.750–Rp1.718.750 per bulan (25 hari penggunaan), sementara kendaraan Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) yang memanfaatkan tenaga listrik dengan biaya sekitar Rp21.000–Rp43.169 per hari atau sekitar Rp525.000–Rp1.079.225 per bulan, sehingga penggunaan listrik menjadi alternatif yang lebih efisien untuk mobilitas harian, dengan tetap mempertahankan fleksibilitas mesin bensin saat dibutuhkan.

Namun keunggulan PHEV tidak hanya berhenti pada efisiensi. Ketika kebutuhan berubah menjadi perjalanan jarak jauh, Mesin bensin pada PHEV bekerja otomatis melalui sistem yang membaca kondisi berkendara seperti sisa baterai, kecepatan, dan kebutuhan tenaga.

Saat kondisi memungkinkan, mobil akan menggunakan motor listrik sebagai penggerak utama.

Ketika baterai menurun atau dibutuhkan tenaga tambahan, mesin bensin akan aktif secara otomatis untuk membantu atau mengambil alih.

Perpindahan antara listrik dan bensin berlangsung halus dan umumnya tidak terasa oleh pengemudi, sehingga kenyamanan berkendara tetap terjaga tanpa perlu memikirkan kapan mesin berpindah.

Pendekatan inilah yang dihadirkan oleh LEPAS L8 melalui teknologi Plug-in Hybrid Electric Vehicle generasi terbaru. LEPAS L8 dirancang dengan kemampuan berkendara dalam mode listrik hingga lebih dari 100 km, yang mampu mencakup sebagian besar kebutuhan mobilitas harian masyarakat urban tanpa harus mengaktifkan mesin bensin.

Saat dibutuhkan untuk perjalanan yang lebih jauh, sistem secara cerdas mengkombinasikan motor listrik dan mesin bensin untuk menghadirkan pengalaman berkendara yang tetap halus, tenang, dan elegan, sehingga menghadirkan karakter yang berbeda.

Dengan kombinasi kedua sumber tenaga tersebut, LEPAS L8 mampu menghadirkan total jarak tempuh hingga lebih dari 1.300 km dalam kondisi baterai dan bahan bakar terisi penuh (hasil pengujian internal).

Jarak tersebut dapat diilustrasikan dengan perjalanan Jakarta–Bali, atau Jakarta–Yogyakarta pulang-pergi tanpa perlu pengisian energi ulang.

Perpindahan antara mode listrik dan mesin bensin berlangsung secara otomatis dan halus, sehingga pengalaman berkendara tetap konsisten dan nyaman dalam berbagai kondisi penggunaan.

Selain mendukung mobilitas jarak jauh, kapasitas energi yang tersimpan pada baterai juga memberikan manfaat yang lebih luas dalam keseharian. Melalui fitur Vehicle-to-Load (V2L), LEPAS L8 dapat berfungsi sebagai sumber daya portabel yang praktis untuk mengoperasikan berbagai perangkat elektronik eksternal.

Kemampuan ini memberikan fleksibilitas tambahan bagi pengguna, baik untuk mendukung aktivitas kerja di luar ruangan, perjalanan bersama keluarga, kegiatan rekreasi, maupun berbagai kebutuhan sehari-hari yang memerlukan akses listrik secara mudah dan praktis.

Dengan demikian, kendaraan tidak hanya berperan sebagai sarana mobilitas, tetapi juga menjadi bagian dari gaya hidup yang semakin dinamis dan terhubung.

Pada akhirnya, mobilitas bukan hanya tentang mencapai tujuan, tetapi juga tentang bagaimana perjalanan dapat berlangsung dengan lebih nyaman, efisien, dan sesuai dengan kebutuhan hidup yang terus berubah.