Bentley Supersports: Puncak Perpaduan Teknologi dan Hasta Karya

Tepat 100 tahun sejak kelahiran Bentley ‘Super Sports’ pertama, nama ikonik tersebut kembali untuk keempat kalinya dalam sejarah.

Bentley Supersports terbaru menjadi Continental GT yang paling berfokus pada pengemudi, dengan penggerak roda belakang, konfigurasi dua kursi, dan bobot kotor di bawah dua ton.

Menggunakan mesin bensin murni tanpa hybrid, Supersports dibekali V8 4.0 liter twin-turbo baru berdaya 666 PS (657 bhp) dan torsi 800 Nm, disalurkan melalui transmisi kopling ganda delapan percepatan ke roda belakang.

Rem karbon-keramik, velg forged 22 inci ringan hasil pengembangan bersama Manthey Racing, dan sistem knalpot titanium full-length dari Akrapovič menjadi standar. Ban Pirelli Trofeo RS tersedia sebagai opsi.

Bagian eksterior menampilkan Continental GT paling fungsional sejauh ini, dengan berbagai elemen yang dirancang untuk memaksimalkan downforce dan mengurangi bobot.

Bumper depan baru mengintegrasikan splitter terbesar yang pernah dipasang pada Bentley versi jalan raya, sekaligus mengalirkan udara pendingin ke mesin dan rem depan.

Material serat karbon pada side sills, fender blades, diffuser belakang, dan sayap belakang berpadu menghasilkan lebih dari 300 kg downforce tambahan dibandingkan Continental GT Speed.

Penghematan bobot berlanjut hingga ke atap, yang kini menggunakan panel serat karbon untuk menurunkan titik gravitasi sekaligus mempertahankan kekakuan struktural.

Di dalam, kabin dua kursi menampilkan jok sport baru dengan penyangga lateral besar, diposisikan lebih rendah, sementara ruang belakang digantikan panel serat karbon dan kulit.

Interior monotone, dua-tone, dan tri-tone tersedia, dengan penggunaan kulit, Dinamica, dan serat karbon untuk menghadirkan nuansa performa.

Dr. Frank-Steffen Walliser, Chairman dan CEO Bentley, mengatakan:“Supersports baru ini lebih dari sekadar Bentley paling driver-focused.Bentley selalu berkembang saat menampilkan sisi yang lebih berani, dan Supersports baru ini adalah pernyataan niat kami sekaligus perayaan 100 tahun nama tersebut. Ini adalah proyek pertama yang dikembangkan dari awal hingga akhir sejak saya bergabung di Bentley Motors, dan saya bangga dengan tim kami serta kecepatan mereka dalam menciptakan mobil yang begitu berbeda dari GT yang menjadi basisnya.”