Royal Enfield Luncurkan Goan Classic 350, Motor Jadul Era ‘70an

Budaya masa lalu terasa unik jika dikulik jaman sekarang. Royal Enfield, yang selama ini dikenal lebih dikenal dengan model motor beuhela kali ini keluarkan model yang rerinspirasi dari budaya bohemian dan moto-culture ikonik era 1970-an dan 1980-an,

Goan Classic 350, sepeda motor bergaya bobber yang merayakan semangat kebebasan dan gaya hidup nonkonformis di Indonesia.

Sepeda motor ini lahir dari semangat kontra-budaya yang bebas dan liar yang tumbuh di Goa pada dekade 1970-an dan 1980-an – sebuah mesin empat tak yang terpapar sinar matahari, simbol perjalanan menuju penemuan dan pembebasan diri.

Goan Classic 350 merupakan penghormatan terhadap kaleidoskop ekspresi diri yang membentuk budaya sepeda motor unik Goa di India dipasarkan dengan pilihan warna Shack Black dan Purple Haze dijual dengan harga Rp. 127,800,000. Warna Trip Teal dan Rave Red dipasarkan mulai harga Rp.129,700,000.

Manoj Gajarlawar, Business Head for Asia Pacific markets, Royal Enfield mengatakan, “Goan Classic merupakan penghormatan tulus terhadap semangat kebebasan dan individualitas yang telah menjadi jiwa Royal Enfield selama beberapa dekade. Sepeda motor ini adalah perwujudan dari budaya sepeda motor asal Goa yang santai dan penuh gaya, sekaligus mencerminkan passion Royal Enfield untuk menciptakan sepeda motor yang lebih dari sekadar mesin, melainkan sebagai kendaraan untuk menemukan dan mengekspresikan jati diri.”

Dibangun di atas rangka twin downtube spine, Goan Classic menggunakan mesin 349cc air-oil-cooled, single-cylinder menghasilkan tenaga sebesar 20,2 bhp pada 6.100 rpm dan torsi 27 Nm pada 4.000 rpm. Menerapkan transmisi 5-percepatan untuk mengatur irama lontaran tenaga yang diteruskan rantai guna menggerakkan roda belakang.

Suspensi depan teleskopik dengan garpu berukuran 41 mm dipasangkan roda 19 incidipadankan peredam guncangan ganda di bagian belakang mengawal roda belakang 16 inci memberikan keseimbangan optimal antara kenyamanan dan kendali.

Sistem rem cakram ganda dengan ABS dua saluran 300 mm di depan dan 270 mm di belakang meningkatkan kemampuan pengereman secara signifikan.

Dengan setiap lekuk dan garisnya, Goan Classic terinspirasi dari karya para pembuat sepeda motor kustom Goa yang sederhana namun penuh karakter, mewujudkan perpaduan antara semangat bobber dan gaya hidup bebas khas Goa.

Spakbor yang dipangkas, mid-ape handlebars, posisi jok rendah yang dirancang ergonomis, serta siluet belakangnya mengingatkan pada masa ketika para pengendara memodifikasi sepeda motor mereka hingga ke esensi paling dasar, menjadikannya cerminan kepribadian sang pemilik.

“Dari siluet rendah yang elegan, floating rider seat, lekuk desain dan ergonomi yang proporsional, hingga pilihan warna yang memancarkan karakter bohemian, Goan Classic menghadirkan nuansa bebas dan santai dengan kenyamanan berkendara yang optimal. Kami yakin, sepeda motor ini akan menjadi teman sempurna bagi para pengendara berjiwa bebas dan petualang sejati di Indonesia,” Tutur Manoj.