BYD Pamerkan Teknologi di Sirkuit All-Terrain Khusus NEV di Zhengzhou

Pengalaman All-Terrain untuk Beragam Kebutuhan Mobilitas

Mengusung filosofi Technology for All, Sirkuit All-Terrain BYD Zhengzhou dirancang sebagai ruang pengalaman yang memungkinkan teknologi NEV di eksplorasi secara langsung untuk semua kalangan.

Sebagai sirkuit All-terrain khusus NEV pertama di Tiongkok, fasilitas ini menyatukan pengujian performa dengan skenario penggunaan dunia nyata. Secara keseluruhan, sirkuit ini menghadirkan beberapa zona pengalaman unggulan yang merepresentasikan beragam kondisi berkendara, mulai dari tantangan ekstrim hingga kebutuhan mobilitas sehari-hari dengan pengalaman yang berbeda-beda di setiap zonanya mulai dari Low-Friction Ring, Intelligent parking, Kick-Plate, Wading Pool, Dynamic Paddock, Race Track, Off-Road Park, Indoor Sand Dune hingga simulasi Megawatt Flash Charging.

Dimulai dengan zona Low-Friction Ring yang dirancang untuk menguji performa kendaraan di permukaan licin, memperlihatkan bagaimana sistem kontrol elektronik bekerja menjaga stabilitas dan keselamatan saat daya cengkeram jalan sangat minim. Zona ini menegaskan peran teknologi dalam menghadirkan rasa aman dan kontrol berkendara dalam kondisi ekstrem.

Sebagai lintasan melingkar berdiameter 44 meter yang pertama di Tiongkok, Low-Friction Ring tersusun dari 30.000 balok basalt halus dengan lapisan air setebal 3 milimeter, menciptakan tingkat gesekan yang menyerupai kondisi es dan salju.

Dalam kondisi minim traksi ini, kendaraan memungkinkan pengunjung merasakan pengalaman drifting yang stabil dan terkendali, dengan respons sistem kontrol elektronik pada level milidetik serta sistem kontrol bodi cerdas yang bekerja simultan menjaga keseimbangan kendaraan, bahkan saat manuver ekstrem.

Selanjutnya terdapat simulasi pengujian e3 Platform pada DENZA Z9GT, dimana teknologi ini menggunakan sistem penggerak independen tiga motor.

Teknologi ini memungkinkan setiap roda menerima distribusi tenaga dan torsi secara presisi dan mandiri.

e3 Platform memungkinkan mobilnya untuk dapat melakukan Compass Turn yang memampukan roda belakang berputar secara mandiri dan roda belakang tetap pada tempatnya, hingga Crab Walk dimana mobil dapat bermanuver secara diagonal yang memudahkan kendaraan berpindah jalur atau menghindari rintangan di ruang sempit.

Di waktu bersamaan, teknologi Intelligent Parking yang didemonstrasikan bukan lagi sekadar membantu pengemudi, melainkan mengambil alih peran secara penuh dengan tingkat presisi yang luar biasa dalam melakukan parkir.

Melalui model unggulan seperti DENZA N9, mencoba fitur parkir otonom yang sangat intuitif. Pengguna cukup berhenti di depan slot parkir yang sempit, lalu keluar dari kendaraan dan membiarkan sistem bekerja melakukan parkir secara otomatis.

Masuk ke Zona Kick-Plate yang menghadirkan simulasi gangguan mendadak pada roda untuk menunjukkan respons cepat sistem stabilitas kendaraan dalam situasi tak terduga.

Melalui pengalaman ini, pengunjung dapat memahami bagaimana teknologi aktif bekerja menjaga keseimbangan kendaraan secara real time. Lintasan dirancang dengan permukaan basah dan licin, menyerupai kondisi jalan saat hujan deras atau berlapis es. Di tengah lintasan, pelat bergerak akan aktif secara mendadak dan mengganggu arah roda, menciptakan sensasi kendaraan “tergeser” tanpa peringatan.

Dalam hitungan detik, sistem stabilitas dan kontrol elektronik merespons secara otomatis untuk menjaga arah kendaraan tetap aman dan terkendali.

Zona ini memberikan pemahaman nyata tentang peran teknologi keselamatan bukanlah sekadar sebagai fitur, tetapi sebagai pendamping aktif bagi pengemudi dalam menghadapi situasi darurat di jalan.

Bersamaan dengan simulasi sistem stabilitas di zona Kick-Plate, area Dynamic Paddock memberikan pengalaman yang berbeda sebagai ruang transisi yang menampilkan manuver dinamis pada kecepatan rendah hingga menengah, dengan penekanan pada kenyamanan, kelincahan, dan kontrol kendaraan.

Zona ini merepresentasikan situasi berkendara yang umum ditemui dalam penggunaan sehari-hari. Dengan luas 15.300 meter persegi, Dynamic Paddock menghadirkan lebih dari selusin skenario pengalaman, termasuk slalom standar, moose test, dan parkir otomatis.